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農民職災保險 11月1日正式開辦

記者盧素梅／台北報導

為提高農民職業安全保障，農委會將11月1日開始試行辦理農民職業災害保險。行政院長賴清德今（18）日表示，農民職災保險提供農民傷害給付、就醫津貼、身心障礙給付及喪葬津貼等4項給付，在農民健康保險的基礎上，為農民提供更完善的保障。他並表示，此項政策不僅攸關廣大農民福祉，預估將有117萬農民可受惠，也有助於未來逐步完備農民社會保險制度，是我國農業政策的新階段。

▲行政院會18日聽取農委會有關「農民職業災害保險推動辦理情形」報告，行政院發言人Kolas Yotaka會後進行轉述。（圖／記者盧素梅攝影）

農委會表示，即日起實際從事農業工作且為農保被保險人的農民，可親自至戶籍所在地基層農會提出申請參加農民職災保險。符合加保資格者，其保險效力自11月1日開始生效。同日，農保中央主管機關將由內政部改隸農委會，未來農保業務事權合一，農委會已做好各項準備工作，將提供農民更好的服務。

行政院會今聽取農委會有關「農民職業災害保險推動辦理情形」報告，農委會指出，現行農民健康保險對農民的職業災害並無特別保障，但在田間工作卻潛藏職業傷害危機。為提高農民職業安全保障，使遭受職業災害農民及其家屬能獲得適當經濟補償，農委會參考勞工職業災害保險及國外制度，規劃農民職業災害保險。

農委會說明，實際從事農業且具有農保資格的被保險人，可自願申請參加農民職災保險，投保金額每月1萬200元，與農保月投保金額相同；試辦初期，為照顧農民、鼓勵農民投保，保險費率定為0.24%，每月保險費共計25元，其中由保險人自行負擔60%，其餘40%由中央主管機關及地方主管機關補助，故加保後，農民每月僅須繳交15元。

農委會指出，農民職業災害保險對於在田間務農因遭受意外傷害不能工作的農民，提供有傷害給付、就醫津貼、身心障礙給付及喪葬津貼等4項給付，均為現金給付，與農保給付不重復發給。與農保相較，新增傷害給付及就醫津貼2項給付；另外，身心障礙給付增給50%，喪葬津貼增給100%，對於遭受職業傷害的農民具有較高保障。

農委會強調，自7月起該會陸續至各直轄市、縣(市)辦理政策說明及座談會逾40場，地方政府、農會及農民均肯定本項政策，並提供回饋意見。未來將依照試辦經驗及產、官、學意見，逐步檢討調整以完備整體農民職業災害保險制度。至於保險費部分，農委會未來亦將透過試辦累積經驗及案例，本於社會保險財務自給自足原則及依試辦結果每年滾動檢討，俾據以調整保險費率。

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北市首宗地下水含氯污染松山機場遠航修護廠遭公告污染場址

建立於 2018/03/09 上稿編輯： RayPeng 本報2018年3月9日台北訊，彭瑞祥整理報導

台北市出現首宗地下水含氯污染物超標案。台北市環保局最近調查發現，松山機場內的遠東航空發動機修護工廠，地下水經檢測「氯乙烯」超過管制標準，已依法公告為地下水污染控制場址。

遠東航空公司發動機修護工廠現址，已公告為控制場址。台北市環保局提供。

環保局發布新聞稿表示，已要求土地使用人遠航公司及土地所有人交通部民航局，共同進行污染改善。

新聞稿中指出，遠東航空公司發動機修護工廠位於松山區敦化北路405巷123弄5號，經檢驗地下水污染物「氯乙烯」濃度0.187 mg/L，已逾管制標準9.35倍（氯乙烯管制標準：0.02 mg/L）。

目前，環保局依據《土壤及地下水污染整治法》第12條第2項，將該土地公告為地下水污染控制場址、劃定地下水污染管制區，同時，要求遠航公司及民航局於該址設立告示牌，公告周知不得使用該地地下水，並限期提出控制計畫共同進行污染改善。

環保局表示，已請地政單位將污染資訊登載於該址之土地登記簿，以避免受污染土地被轉讓給不知情的第三者；另由於該地周圍無民眾居住，且台北市無取用地下水飲用之情形，因此相關地下水污染物不會影響民眾健康。

遠東航空公司發動機修護工廠現場已設置告示牌。台北市環保局提供。

根據環保局推測，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件的維修工作，工作歷程中不會直接使用氯乙烯，有可能是其它含氯有機污染物排出，經歷時間分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的使用物質清單，以確認實際污染行為人。

為了防範污染擴大，並恢復原地下水品質，環保局已先要求遠航及民航局提報「染改善控制計畫」進行污染整治。

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