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商品訊息簡述:

 英國脫歐談判卡關 歐盟要求更多進展

（中央社布魯塞爾17日綜合外電報導）儘管英國首相梅伊（Theresa May）表示願意接受延長英國脫歐過渡期以解決談判僵局，歐洲聯盟（EU）領袖今天仍警告，協商工作必須要有更多進展。

歐洲各國領袖原定於11月舉行特別峰會、敲定分手條件，但他們今天拒絕畫押這項計畫，升高英國明年3月在沒有協議下「硬脫歐」的可能性，恐引發災難性後果。

多位官員表示，梅伊稍早在演說中向其他領袖暗示，她願接受延長脫歐後過渡期，以解決僵持不下的愛爾蘭邊界爭議。

然而，梅伊未依照歐洲理事會主席圖斯克（Donald Tusk）要求，提出讓協商出現進展的「具體建議」。

一位歐盟官員表示，其他27國歐盟領袖今天在梅伊沒有參與的晚餐會中認定，協商工作「進程不足」。

這名高階消息來源說，各國領袖同意繼續協商，但就目前來說，他們「不打算11月籌辦英國脫歐特別峰會」。

如此一來，恐見到脫歐協議草案延到12月峰會，壓縮英國和歐洲各國議會批准協議的時間。

讓協商工作卡關的議題，在於「保障」（backstop）英屬北愛爾蘭和歐盟成員國愛爾蘭之間邊界保持開放，直到簽定更全面貿易協定、避免設立邊境檢查站為止。

英方建議暫時配合歐盟海關規定，但歐盟希望這方面不排定屆滿日期，而梅伊底下疑歐派國會議員不接受這樣的要求。

歐盟方面同樣堅持要有自己的「保障」，即看到北愛爾蘭單獨採用與歐盟一致的關稅同盟和單一市場，但這點英國無法接受。（譯者：蔡佳敏/核稿：徐睿承）1071018

 定期票後 新北4月再推29幹線公車轉乘優惠

雙北大眾運輸定期票今天(13號)起開放預購，新北市交通局表示，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，新北市4月份會再推出29幹線公車轉乘優惠。交通局持續動態檢討公車路線、設站位置等，持續提升大眾運輸使用率。(林麗玉報導)

 

新北市交通局長王聲威表示，新北受到地理、道路與交通特性等的限制，提升大眾運輸使用率，需要創新、投資與執行力突破，新北這8年積極推動3環3線，投入210億元提升公車服務及廣設全國最多YouBike站，大幅提升公共運輸市佔率，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，並結合高、快速道路，推出47條快速公車與17條跳蛙公車，並首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app，由過去的政府主導，改由民眾參予規劃，目前新北市區公車的載運量，從每年1.3億人次成長至2.9億人次，加計北市聯營公車與公路總局公路客運每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。為了讓通勤族使用大眾運輸更優惠，雙北4月16日開通大眾運輸定期票1280元後，預計新北市4月份，會再推出29幹線公車轉乘優惠。

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